据媒体报道，新加坡船公司X-Press Feeders日前推出“中国-红海”新航线，将以共舱方式运营。

该航线的挂靠港序为：宁波-广州（南沙）-深圳（蛇口）-吉布提-吉达-索赫纳-宁波。

近段时间，有多家船公司开通了红海新航线。

不久前，海杰航运推出中国至红海周班航线，通过优化船舶运营，成功将运输时间大幅缩短至16天，不仅能帮助客户更快地将货物送达目的地，还能有效降低货物在途风险，减少资金占用成本。

此外，总部位于迪拜的集运企业CStar Line，也于今年7月开通了一条连接中国与红海的新航线FRS1。该航线每月运营两班，投入4艘运力为1600-2000TEU型集装箱船，挂靠港序为：青岛-上海-广州南沙-吉达-亚喀巴-苏赫奈-青岛。

目前，红海地区局势仍处于动荡之中。中方曾多次呼吁胡塞武装，根据国际法在红海水域的航行权利，停止袭击商船，维护红海水域航道安全。

尽管陆续有新航线开通，但也有航运企业强调，要确保红海地区完全安全后，才会考虑重返红海市场。

中国航务周刊

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