新航线挂靠路径为:青岛-上海-盐田-纽瓦克-巴尔的摩-休斯顿-青岛
该航线服务预计投入12艘4200~5000TEU左右的集装箱船,循环时效12周。TP20将提供稳定的每周出发时间和有竞争力的运输时间。马士基于在2021年8月推出了该服务,然而由于全球需求预期减少,曾一度决定“暂时中止”TP20航线。