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1月29日，随着“永康”轮在天津港集装箱公司码头离泊，天津港集团2021年首条“一带一路”直航新航线正式开通运营。此举将进一步提升天津港深入腹地、覆盖全球的物流航线网络辐射能力，增强天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，有力服务、畅通“双循环”新发展格局。

2020年，我国进出口贸易总额达到32.16万亿元，同比增长1.9%，是全球外贸唯一正增长的主要经济体。东盟首次以4.74万亿元的进出口额，成为中国第一大贸易伙伴。随着中国与东盟国家经贸合作日益活跃，京津冀和“三北”腹地的企业与东盟国家在各领域的贸易合作更加密切，海运需求前景广阔。

此次开通的“一带一路”东南亚直航新航线由宏海箱运、高丽海运、新海丰集运、边行轮船、以星航运5家船公司联合运营，投入运力为4条2500至2700标准箱船舶，进行周班运营。航线从天津港出发，到达东南亚新加坡、巴生等港口。此航次从天津港共计出口614标准箱，主要是来自京津冀及周边地区生产的装载汽车配件、钢板、铝件、家具等大宗货物。

天津港集团抓住我国进出口快速回稳持续向好机遇，积极服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，持续强化与国内外集装箱班轮公司协同合作，不断优化调整航线资源配置，努力打造更多满足市场需求的高品质航线和快航通道，同时充分利用“三北”地区100余家营销网点，形成了物流成本更加经济、运输方式更加便捷的海铁联运网络，为海运客户和腹地企业提供更好服务，进一步推动京津冀及“三北”地区与东盟国家经贸合作沿高质量发展方向走深走实。

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