纽约时间2019年12月11日星期三美国东部时间晚上7点30分，Ocean Network Express (ONE)正式加入纽约航运交易所(New York Shipping Exchange,简称NYSHEX)。NYSHEX现拥有七家船公司成员，占全球运力的60%以上。现有的船公司会员覆盖2M、Ocean Alliance和THE Alliance三大航运联盟，可为NYSHEX注册用户提供更多的选择。

“NYSHEX使我们能够为我们的客户提供额外的签约平台，双方同意的条款是相互强制执行的。我们通过NYSHEX平台提供有保障的集装箱、舱位和价格，这将帮助我们的客户规划他们的供应链，并预先锁定他们的运输成本。我们的客户承诺按照合约出货，这也使我们能够优化我们的网络，更准确地规划我们的船舶，从而提供更经济和可靠的服务，”ONE 泛太平洋及泛大西洋航线高级副总裁Sundeep Sibal表示。

ONE将于2019年12月中旬开始在NYSHEX发布1月份泛太平洋东向航线(Transpacific Eastbound Trade)的报价。

NYSHEX首席执行官Gordon Downes补充:“我们很高兴地欢迎ONE成为交易所的船公司成员。如今，集装箱运输以一种令人耳目一新方式呈现，我们期待着持续的合作与创新。”

NYSHEX表示，过往通过NYSHEX签订的数字合同实现了98.4%的履约率，大大提高海运的可靠性。ONE的加入让NYSHEX再一次扩展其提供的服务。从2020年初开始，NYSHEX平台将支持更多可定制的合约条款，这些条款是数字合同和强制执行合同的一部分。例如，在托运人和承运人同意的情况下，合同将能够满足更多的起运地和目的地，以及更长的有效期。

纽约航运交易所 (NYSHEX) 创建了一个易于使用的，使行业健康的解决方案，可显著降低效率低下等问题，并为客户的全球货运提供无与伦比的可靠性服务。承运人和托运人通过NYSHEX 平台和标准合同模板来签订强制执行的数字合同。NYSHEX确保所有的合同条款都是清晰明确的。NYSHEX会系统地监控每批货物，独立识别标记合约异常，并根据合约的条款准则执行。

NYSHEX遵守美国联邦海事委员会的货运合同备案要求。包括货主(BCOs)和无船承运商(NVOCCs)在内的托运人可以免费使用NYSHEX平台。而航运公司则需要支付每标箱5美元的交易费。

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