受中美贸易战影响，巴拿马运河自扩建之后3年来竟首次出现营收衰退。

巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)首席执行官Jorge Luis Quijano表示，由于中国切断美国的食品及能源进口，使中美货运量减少，更导致日本取代中国，成为巴拿马运河的第2大用户;目前美国仍是巴拿马运河最大用户。

受此影响，巴拿马运河管理局估计，2019财年(2018年10月至2019年9月)将同比下滑1%至31亿美元，是3年前巴拿马运河扩建以来首次营收下滑。自去年10月以来，估计中美航线货运量减少了800万吨。

中美贸易战持续紧张，将会使巴拿马运河损失扩大。不过由于美国佐治亚州及德州天然气运输管线将会启用，可能会迎合日本及韩国的需求，从而使巴拿马运河运量成长。

评级机构穆迪也认为，今年，巴拿马运河财务状况依然稳健，保持低债务水准，因而将巴拿马运河管理局的信用评级，从A2上调至A1。